I. Podstawowa wiedza na temat windy
1、Definicja windy
Winda jest kabiną ze specjalnym urządzeniem nośnym wzdłuż stałej prowadnicy młotka, na różnych poziomach, do wykonywania pracy przerywanej. Jest to maszyna podnosząca napędzana elektrycznie. Winda używana w hotelu to Shanghai Mitsubishi GPS-III, a prędkość robocza to odpowiednio 1#, 2# i 3#. Drabina 3# 2,5m/s, drabina 4#, 5# 1,75m/s.
2、Klasyfikacja wind
A (Klasyfikacja według zastosowania)
(1) Winda pasażerska
(2) Winda towarowa
(3) Windy osobowe i towarowe (podwójne zastosowanie)
(4) Winda mieszkalna
(5)Różne windy
(6) Winda morska
(7) Winda do samochodów
(8) Winda widokowa
(9) Winda do łóżek szpitalnych
(10) Inne windy: windy chłodnicze, windy budowlane, windy kopalniane i inne windy specjalne.
B. Klasyfikacja według prędkości windy
(1) Kategoria A: Windy o prędkości 2~3m/s stają się windami szybkimi. Gdy prędkość przekracza 3m/s, zwyczajowo nazywa się ją superszybką windą.
(2) Kategoria B: Windy o prędkości większej niż 1 m/s i mniejszej niż 2 m/s nazywane są szybkimi windami.
(3) Windy o prędkości 1 m/s i mniejszej nazywane są windami wolnobieżnymi.
3、Pojęcia techniczne powszechnie stosowane w windach
(1) System zasilania: Urządzenie dostarczające energię do windy.
(2) Silnik trakcyjny: źródło zasilania windy. Winda AC wykorzystuje silnik prądu przemiennego, winda prądu stałego wykorzystuje silnik prądu stałego.
(3) System operacyjny: Urządzenie realizujące obsługę windy, panel sterowania przyciskami wewnątrz samochodu i przycisk wywołania na zewnątrz hali.
(4) Urządzenie wyświetlające położenie: tj. wskaźnik w samochodzie i drzwiach hali, który pokazuje piętro, na którym znajduje się winda, za pomocą jasnych cyfr i kierunku jazdy windy za pomocą strzałek.
(5) Mechaniczny selektor podłogowy: Znajduje się w maszynowni. Zwykle łączy się z kabiną windy za pomocą stalowego paska, symulując mechaniczne urządzenie elektryczne jeden po drugim stanu pracy windy, które może wskazywać pozycję kabiny, wybierać podłogę, eliminować liczbę, aby określić kierunek jazdy i wydać prędkość sygnał graniczny.
(6) Ogranicznik prędkości: Jest zainstalowany w maszynowni. Gdy prędkość jazdy windy przekroczy dozwoloną wartość, może ona wytworzyć mechaniczną energię kinetyczną, odciąć obwód sterujący i zmusić zacisk bezpieczeństwa do działania.
(7) Zacisk bezpieczeństwa: Gdy prędkość jazdy windy przekracza dozwoloną wartość, po przesunięciu ogranicznika prędkości zacisk bezpieczeństwa jest manipulowany przez ogranicznik prędkości, a samochód jest zmuszony do zatrzymania się na szynie. Klamra zabezpieczająca jest montowana po obu stronach dolnej części samochodu.
(8) Bufor: gdy samochód lub przeciwwaga toon na dole, może pochłaniać energię i bezpiecznie się zatrzymać.
(9) Przeciwwaga: Składa się z ramy przeciwwagi i bloku przeciwwagi, których ciężar jest proporcjonalny do ładunku samochodu i jest zainstalowany w wale, aby jechał w przeciwnym kierunku z samochodem przez linę trakcyjną.
(10) Stacja warstw: W każdej warstwie budynku winda zatrzymuje się w miejscu.
(11) Stacja bazowa: stacja warstwy, na której samochód zatrzymuje się, gdy nie ma instrukcji do jazdy. Generalnie na tej stacji warstwowej jest najwięcej osób wsiadających i wysiadających z samochodu.
(12) Górna stacja końcowa: Najwyższy przystanek windy.
(13) Stacja końcowa na parterze: najniższy przystanek windy. Gdy budynek ma parter, stacja końcowa parteru często nie jest pierwszym piętrem budynku.
(14) Podłoga drzwi: Podłoga drzwi i suwak drzwi są pomocniczymi elementami prowadzącymi drzwi, które współpracują z prowadnicą drzwi i kołem pasowym drzwi, a górne i dolne końce drzwi są prowadzone i ograniczane. Gdy drzwi są uruchomione, suwak przesuwa się wzdłuż rowka puszki podłogowej.
(15) Poziomowanie: Odnosi się do działania, dzięki któremu podłoga samochodu może osiągnąć tę samą płaszczyznę, co puszka podłogowa drzwi podłogowych, gdy samochód znajduje się blisko stacji zatrzymania.
(16) Dokładność poziomowania: Odnosi się do wartości błędu płaszczyzny podłoża drzwi samochodu do płaszczyzny warstwy podłoża drzwi w kierunku pionowym po przybyciu samochodu na stację i zatrzymaniu.
(17) Nośność znamionowa: Odnosi się do nośności projektowej, która jest dopuszczalną nośnością producenta w celu zapewnienia normalnej pracy windy.
(18) Prędkość znamionowa: Odnosi się do prędkości jazdy windy określonej w projekcie, która jest również prędkością, którą producent gwarantuje normalne działanie windy, a symbolem jednostki jest m/s.
